在交通极为落后的时期，出行对于人们来说实在是一个不小的挑战，地区与地区之间，近则十余里，远则上千里，那时没有公路，也没有汽车，运输主要依赖于马匹，因此中国历史上曾经出现过辉煌的马帮文化。

而在茶叶贸易史上，马帮更是走出了一条又一条闻名于世的茶马古道。

像安化这种地处偏远山区的小县城，能在茶叶贸易历史中与外界互通，可以说离不开茶马古道的连接，而眼前这一座座犹如风足残年老者的风雨廊桥就是曾经把安化茶马古道连接起来的功臣。

#肖家桥

这些风雨廊桥横跨在碧色山水之间，架起了时间的长河。

当走进风雨廊桥，你会发现，这里没有“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家”的僻静，没有“你在桥上看风景，看风景的人在楼上看你”的悠然，也没有迎送着渔舟唱晚的诗意......

#程阳风雨桥

但它却始终屹立在那，风雨兼程，沉默不语。

#复古桥

它也是茶叶贸易的交通枢纽，见证和经历着一次次的悲欢离合和沧海桑田。

或许那时赶马歇脚的商贩，落日桥头的茶马故事，听着“哒哒哒”马蹄声入梦的桥头人家，都早已被时间签字画押，但风雨廊桥古朴的遗迹仍零星保留着茶马古道的记忆碎片。

光是站在这里，都隐约察觉到与茶的连接更近了。

在永锡桥的第三代守桥人陶意明家里，还有一只百年前的茶桶，“以前天刚亮的时候，祖父那一代开始就将烧好的茶搁在桥头，一碗一碗地舀给那些过路的商贩、脚夫。”

如今廊桥的古驿道已不再是交通要道，老茶桶也用不上了。

但是看一座风雨廊桥，就是看一段历史，一个故事，一方烟火，一场回忆，它们在风雨中坚守数百年，始终青苍不息。

风雨廊桥是桥身、长廊、亭阁的组合，除了分水的石墩以外，全桥不用一钉一铁，用卯榫嵌合。

远处看，廊桥宛如一支双头舞狮队横跨在明亮细碎的溪河之上。

#思贤桥

桥上的募捐石碑，桥头上飞檐翘角，梁栋上雕花，大梁吉祥墨色的桥名，都隐隐述说着旧时零星的时光碎片。

站在尚存的廊桥里，犹如在看一张张密纹唱片，它们也在无声地播放着昔日的辉煌。

翻阅风雨廊桥被折叠起来的沉默，却发现其中一座保存最为完好的永锡桥潜藏的生前身后事，

“抗战时期，勇敢的麻溪村民为了帮助红军瞒过国民党在桥上的把守，当机立断把自家黑茶翻出来，将红军部队装扮成茶商，安全度过永锡桥与部队会合，避免了红军的伤亡...”，

中国军事博物馆讲解员一次次地讲述风雨廊桥与红军的深厚情感故事。

#永锡桥

历史的真实场景，如昨日风雨，难以复原。

然而，沿着风雨廊桥走一段，仍能勾勒出一个关于茶马古道的梦。

在一座大梁上还能看到“锡潭永镇”字样的永锡桥上乘凉，却发现当地村民早已或坐或卧的在木椅上小憩了。

桥上的老者告诉我们，“这里以前河水很多，往来茶商经此，必须乘船过河，一遇春夏涨水，必须绕道而行，有胆大者执意通行，便有数次翻船死人的悲惨事故发生，商人集资兴建茶马古道，沿途建风雨桥、茶亭供歇息。”

#如今安化茶马古道风景区，还保留南方最后一支马帮

安化的山多溪多，从它所管辖的乡镇、小地名中带“溪”字的数量就可见一斑。

又因那时“茶市斯为最，人烟两岸稠”，廊桥用自己的身姿，将割裂的两边山水连接在一起，在坚实的桥身下，走过了数不尽的茶人，更有蜿蜒数百年的老字号。

#村民在河滩上晒满剪碎的辣椒和玉米

从前觉得，安化这座静谧的小镇，只有安化黑茶被大家熟知，后来却更相信是廊桥包容了万物。

廊桥将这里令人咂舌的秀丽风景，神秘悠远的蚩尤梅山文化，未被打扰的淳朴民风，未经污染的山水河流，流传古今的茶马故事连接在一起，才足以呈现着这个县城最美的模样。

你在廊桥上闲扯家常，也感受桥外田野、山川与溪流的律动，回想历史的某个点，悠远的马铃声回荡山谷、激流。

当我们离去时，老者们对廊桥的讨论还没有停止。

#幸存的思贤桥

话说安化曾有120多座廊桥，后因公路建设的快速发展，许多的廊桥被拆毁，才掩埋在时间的荒草之中。

现存的廊桥仅有20多座，而且半数以上濒临毁损。

#村民用木桩支撑桥身

#逐渐变弯的乐善桥