讲述者：陈碧霞（生于1947年，其父是新中国成立前专门与平码行做生意的中间商，现居中国广西梧州市）

我爸爸是贵港平南人，从我阿爷那一代开始，就已经自己造小木船，在平南当地做水路运输生意。解放前，梧州是西江上的一个重要港口，有很多货需要运输，当时我爸爸陈华是船主，自己有一条载重十来二十吨的木货船，专门从事货物运输业，于是就从平南下来梧州做生意。

当时，我爸爸经常到平码行买一些梧州的土货，如六堡茶、大米、寄生茶、中草药等，然后运往广东珠三角地区。梧州六堡茶在解放前都叫作“梧州茶”，运往广东江门，再转运出去。我记得爸爸讲过，当年他外运的梧州土货里很多都是六堡茶。

因为广东和桂东南一带的人，包括梧州本土船员和码头工人，很多都喜爱喝六堡茶，尤其喜爱喝老茶，他们一般用大煲烧开水后，直接把六堡茶叶倒进去泡上一段时间，等凉了再喝，十分消暑解渴。我爸爸正是看中这个商机，就做起梧州土货外销的生意，他的货行号叫作陈华记。

解放前，爸爸经常开船下去江口码头销土货。当时，梧州六堡茶、桑寄生茶等土特产都颇受广东商人青睐。我爸爸说，在他没认识那些广东商人之前，对方都是自己到梧州的平码行购买土货。

后来合作了几次，大家有了信任，那些广东商人就直接向我爸爸下采购的订单了，然后，我爸爸就到梧州的平码行入货。解放前，梧州的平码行主要在沙街，我爸爸经常光顾的店铺有几家，其中茂兰是他合作最多的茶庄。

那时候，我爸爸采购了土货后，交货的地点都会选在江口附近的码头，我爸爸运的土货一到，就会被广东商人抢购一空。交易时都是现场结清货款，我爸爸的船上有一个大米缸，交易后收来的货款都会放到这个米缸里。不过，随着我们家生意越来越兴隆，我爸爸的船被一些水匪盯上，有几次还被水匪抢劫。

听我爸爸说，以前在平码行，装六堡茶的容器有布袋和竹篓两种，其中，在袋子的外面，商家会用毛笔写上“梧州茶”或“梧州老茶”。每年大暑前后，六堡茶的出货量最多，那时候，单单茶叶就能够装满我爸爸的木船。

▲上世纪70 年代末期出口到马来西亚的六堡茶

当时，我爸爸的船在位于现桂江一桥桥底处的一个码头出发，从梧州运茶叶到广东江门至少要十天，因为那时的木船完全靠人工操作每当驾船行至沿途的小城市，我爸爸都会靠岸休息。同时，他也会趁机向外地客商推销六堡茶等梧州土货，遇到有兴趣的客商就会直接写下货单，然后，我爸爸会在下一趟出船时帮采购送去。

▲解放初期，西江梧州段上的一条货船，船上装载了大量梧州出口的货物

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