本文涉及人物

邓啟为：佰年尚普茶业总经理，芳村第三代茶人

邓啟南：佰年尚普，芳村第三代茶人

林丽丽：广福心道茶业总经理，芳村第三代茶人

老 徐：普洱茶“搬运工”，专职茶叶运输20年

杨 盈：双盈茶行总经理，由国企转型至市场，芳村历史见证者

一位在芳村做茶的朋友看到我写东莞的文章提到了老徐，说，“他你也采访了啊，老徐是个‘神人’”。我再问“神”在哪里，他笑而不语。九月上旬，在东莞的时候确实见到他一次，就在铭兴茶业的店里，就坐在我旁边，不抽烟，低头玩着手机，时不时的端起茶杯喝口茶；那个时候，老徐正在等东莞的茶叶，货主的茶叶配齐了，他就“飞”往芳村。我也只是在这个间隙，跟老徐简短的聊了几句。

老徐“神”在哪里呢？暂时不知道，可有一点我知道，他是芳村茶叶市场的历史见证者、亲历者，也是老派茶人与新派茶人的桥梁；在芳村，不管是新品牌、新平台，还是新茶人、新渠道，更不用说传统力量了，都需要老徐的那份稳重、认真——这份敬业精神，不管芳村如何发展，都不会显得多余，甚至在浮躁的社会环境下，更难能可贵。

老徐，芳村“神人”

九月中旬，第二次芳村之行。

鉴于老徐工作的特殊性、不能保证采访时间，我特意让邓啟南帮我约他，定一个时间，就在佰年尚普形象店里，这样，我的采访就不会落空了。

▲老徐

在约定的第二天上午，我如约见到了老徐，他运输茶叶的江铃轻卡就停放在店门口。他说这辆轻卡就是佰年尚普赞助他的，两排座，很舒适。说到这里，他特别开心，因为他每三年就要换一辆车；对他而言，三年就意味着20多万公里，货量大的时候，一辆车一年要跑10万公里，有时候一个月会超过1万公里，他不想花时间去做保养，就直接换车，这不但节约时间，也是确保安全的一种选择。

老徐说以前有好几辆车的，现在只有两辆，除了门口那辆是他自己开之外，还有一辆是亲戚在帮着开，两辆车特意错开时间往返于芳村和东莞。轻卡车本身并不贵，贵的是里面的茶叶，一辆车上的茶叶平均值200万，贵的会到上千万，所以特别谨慎，不敢随意请外面的人帮忙当司机；而芳村很多物流车辆，多是运输茶叶的配套，比如茶具之类的。

1962年出生的老徐，是芳村本地人，在芳村做茶的人都认识他。他看着比较瘦小，但干活比较麻利，采访的时候还不断接到货主的电话，跑出去将茶叶搬运到轻卡车里。在他刚进入社会的那个年代，大家都想做工人、不想做农民，因为当时做农民没得吃（意为没有稳定的收入），做工人有工资，后来他就转业做运输。但风水轮流转，后来做农民有地分、村里有分红，他笑了笑，意为也只能接受这样的命运安排。

采访的时候，我也把朋友对他的评价说给他，说他是“神人”，“不正经”，他笑着说，做人要开心点，不要活得那么累。

老徐转业来做运输，最初时也是送茶叶，但那个时候铁观音多一些，因为铁观音好卖；后来，普洱茶好卖了，就专门送普洱茶。从2003年开始，一直到现在，老徐都是固定的跑芳村与东莞万江茶叶市场这条线路。两地相距85公里，他说以前，有时候一天要跑两趟到三趟，到现在的旅程，都可以绕地球了。单边需要一个半小时，跑的时间长了，老徐熟悉周围一带的路线，知道哪里堵车，哪里不堵车，也知道哪个时间点堵车，哪个时间点不堵车，他能确保时间，比较准时。这一点，是很受芳村茶人欢迎的。

时间长了，老徐对运输的成本了然于胸。他说一天要520元以上，他才能赚钱：在东莞要请一个人帮忙卸货，在芳村也要请一个人帮忙卸货，这都要花钱；每天来回的过路费在50元左右，超重就会多收一点；每天的油费在160—170元，稍微有点浮动；开不开空调也是支出的一项考量。这份成本核算，完全可以入选成本管控的课程。

老徐的成本固定，但他的收费也固定，他说十多年来，收费没有涨价，一件茶从芳村运到东莞收5元；有一次，有个客户让他带几个沱茶从东莞到芳村，价值70多万，客户给了他70多元运输费，显然，那个客户是不划算把茶叶让某丰快递的。

每天中午12:30，老徐这趟车准时从芳村出发，运输到东莞；晚上7点，他又准时从东莞出发，每天这样两头跑。并且，一旦货车装满茶叶，就谁的电话都不接，直接关机，“飞”到目的地；这不像有些司机一边开车一边玩手机，带来隐患。即便是到目的地送货，他车上的货除了所请的卸货工人外，绝不允许其他人接触，必须是他亲自交到客户手上，这才算运输的结束。

一个人，一辆车，两座城，一个十年直抵下一个十年，山河都为之感动。不管货车里的茶叶是普通，还是贵比保时捷，老徐都恪尽职守，从不松动自己的底线。我想，这也是一种执念吧，他就像芳村茶叶市场的东风快递，使命必达，确保安全，不出意外。

“做这个行业，很忙，需要耐心好，所以很多人做不好，也做不下去”，老徐如是说。他熟悉芳村、东莞两地关于普洱茶的财富人物，他熟悉芳村茶叶的起起伏伏，同时他也幽默、乐观，说起他正在学校上大四的女儿时，眼睛里明显透着光芒，他没想过退休，他说只要做得动，会一直选择做下去。

在老徐身上，我看到老派人的执着、敬业与专注，所以才有芳村茶人对他的认可、信任，佰年尚普才会心甘情愿地赞助他一辆货车。其实，老徐也是芳村茶叶市场枝繁叶茂的一个体现，更是保证。

“好了，起飞！”12:30，老徐准时跟我道别。

黄大益：新品风起云涌，经典恒久不息

九月上旬在东莞的时候见到了黄大益，九月中旬在芳村的时候喝到了黄大益，不知道是不是缘分。

2003年，如果你喝黄大益，可能会满不在意，因为当时价格很低廉，零售价都只是15元，够在昆明吃几碗小锅米线，现在只够吃一碗，如果加帽的话。只是，今天再去喝的话，就需要掂量掂量自己的钱包了，因为价格已经到1.5万元了，不是一件，是一饼！

真恨不得当时买了一件，现在想怎么喝就怎么喝——那个时候，我还在北方上学，这个念头，注定也只能是一个念头。

不过，现在能喝到，哪怕几杯，也是值得开心的，好茶不嫌晚，任何时候遇到都是好时候，比如在佰年尚普形象店里的这初秋时节，明黄透亮的茶汤倒映着羊城过往的时光，醇厚回甘的滋味就着九月里淡淡的秋意，茶味酽醇，沁人心脾，一如明月下饮一壶酒，美得恰到好处，外界所有的风云，都抵不过刹那回味的自然神韵，霸气于无形远胜于有形。

黄大益是一款定制茶，为2003年大益八大经销商之一、后来已是佰年尚普的创始人所定制。现在已成经典的黄大益，当时选料与拼配都是其主导，自己去茶农手里收购原料，原料集中为布朗山班章产区，只不过当时的原料价格极为便宜，仅13元一公斤干毛茶，现在，不知道这个价钱能不能喝上一杯；并且，当时收原料不需要现在的精力，当时的茶农做茶都很传统，不像现在那么多的工艺指导，晒青就比较传统，工艺上没有现在这么多的讲究。以前的晒青，是太阳晒青，如果天气不好、没晒干，茶农就会将茶叶放在火塘边，做饭的时候利用柴火燃烧的余温将其烘干，烟熏其间——普洱茶的烟熏味就是这样来的。

当然，拼配也是需要水平的，黄大益当年是均衡拼配，至于拼配的核心技术，则只能问佰年尚普创始人了；再匀好堆，最后送到勐海茶厂去压制。黄大益创世时，外界对它的评价褒贬不一；现在，黄大益在同类产品中很受欢迎，并获得“十大明星茶品之一”的雅称，想经常喝黄大益，恐怕要咬咬牙了。

作为普洱茶的第一品牌，大益并不是一个抽象的存在，而是以无数规格的产品存在，尤其是经典产品；而黄大益，即为历经岁月洗礼后的经典产品之一，与当年的实惠价相比，现在确实贵了很多，但这也正是经典的魅力，它必须有突出的特点，有不俗的表现，否则，市场是不会认可的，这在新品频出的当下，更显珍贵。

芳村新面孔，不止是产品，也是新生代茶人

洞企石路是芳村茶叶市场的风向标，什么茶好卖，店里就会出现；在2012年之前，很少见到白茶。而白茶，以前也不叫白茶，叫寿眉，白茶是这几年的概念才强一些。

2017年，林丽丽从父亲林型彪那里传承了白茶的衣钵，创立了广福心道，她所努力的，依然是白茶；唯一不同的是，林丽丽因为年轻，她所创立的广福心道也更接近年轻人的思维，公司旗下的店面装修很符合年轻人的胃口，包括茶叶产品的包装都带着浓郁的新派气息，与芳村传统的店铺相比，实在是完全不同的路径。

1993年出生的林丽丽，从幼儿园到大学都是在广州，现在的事业也是在广州，在芳村。她感慨芳村的发展太快，小的时候看到一个店，一家人都在一个店里，从洞企石路到观光路都是这样；除了普洱茶的高速发展，白茶领域也是更新迭代，她的老家——福鼎，遍地都是品牌，有的是代理品牌，有的是批发的形式，有的是自创的品牌，白茶的品牌大大小小有上百家，销售白茶的公司有1000多家，包括专营店和稍微放一些白茶作为展示、销售的店。

▲林丽丽

这在过去，是不敢想象的。20世纪90年代初的时候，洞企石路做白茶的人很少，近乎没有；那时家家户户都是卖铁观音，以至于数量较多的安溪铁观音茶商可以坐大巴直接回安溪，车次特别多。林丽丽特别羡慕他们，因为那时广州没有直接到福鼎的大巴，还得去转车。

也是在过去，林家做白茶，有品类、没品牌，以散装白茶为主；当时的顾客都会问：你家的新寿眉上（货）了吗？后来，在普洱茶的带动下，才有了白茶饼茶。

林丽丽为代表的白茶新派力量，时代所赋予他们的使命并不轻松，在进行着白茶的延伸发展：护肤品、新零售以及喝茶的便捷化、生活化。

与林丽丽一样面对新使命的，还有专注于普洱茶的佰年尚普总经理邓啟为，他与邓啟南、林丽丽一样，都是芳村的第三代茶人。巧合的是，邓啟南与林丽丽还是南方茶叶商会青年分会会员。

创建于2009年的佰年尚普严格来说，也不能算芳村的新品牌，至今已有十年的历史，在芳村茶叶市场称得上是熟面孔了，很多商家都知道这个品牌；十年时光打造一个品牌，也不是一件容易的事，颇有点像历经十年沉淀的普洱中期茶，恰到好处的可以回味一些岁月的痕迹，既不会太新而导致淡，也不会太老而导致记忆模糊。

能在芳村立足，且能发展得有声有色的普洱茶企业，没点实力是不可想象的。佰年尚普也是从大益经销商转变而来，积累了弥足珍贵的行业经验，创始人个人喜好普洱茶，对普洱茶有着足够的执着，他追求品级的茶，追求品质的巅峰——普洱茶变化无穷的巅峰，也在享受普洱茶的乐趣、奥妙，甚至乐趣之中带着些许的神秘，可这，还是因为普洱茶无穷的变化。

变化，又与茶树品种、区域、季节、天气以及水质等有着密切的关系，在他看来，普洱茶简直就是一件无止境的乐趣。可是，如果从事普洱茶行业，尤其是从经销商到品牌，再到工厂，所选择的是一条艰巨的道路，没有这一主观因素，那也是不敢想象的——没有乐趣，没有乐在其中的付出与享受，谁能坚持呢？

与创始人不同的是，邓啟为既继承了普洱茶行业的传统精髓，又力求突破、有所创新，比如传统饼茶的包装，有简约的风格，同时蕴藏着文化的气息，很符合当下的主流审美潮流，并且非常耐看，有引领芳村茶叶市场普洱茶包装潮流的趋势。而茶叶的底蕴自然是不会缺少的，以西双版纳为主，又以勐海产区为主，很懂芳村的心。

这十年，也历经了岁月的风风雨雨，也经历了芳村茶叶市场的熏陶，当然，也获得了市场的认可，殊为不易。所以，当九月中旬举行十周年庆暨国色山河新品发布时，他们选择了红色的背景，作为两代茶人共同努力的品牌，佰年尚普确实值得期待。

在店里，邓啟南两岁多的女儿正在认真的看着一饼打开的普洱茶，她会是芳村的第四代茶人吗？

芳村交易平台，一直在生长

芳村茶叶市场，最热闹的时间是中午和下午，早上九点时很多店才刚刚开门，一些店还未开门，可是，即使是开门的店，也有很多店还没有工作的状态，距离顾客盈门也确实还早些，可能头天晚上吃夜宵的人们还没有起床，这也印证了杨盈所说的“普洱茶是一个懒人的行业”，太勤快了反而不符合普洱茶行业，喝茶需要悠闲。

当然，这也只是它的一面，另一面是忙碌，而忙碌也才是芳村最引人注目的特点。这一点在每天下午六点之前体现得淋漓尽致——洞企石路的拥堵可以跟市中心相“媲美”，尤以物流车最多，但短途效率最高的还是电单车，载着一件件茶叶一骑绝尘，便捷得让众多物流车和私家车羡慕不已。

电单车所载的茶叶，一部分是从这里的商家到那里的商家或从商家到物流公司，一部分则是从商家到芳村的交易平台，比如东和，每天的高峰期门口都挤得水泄不通，交易平台的工作人员分工明确、各司其职。

下午七点以后，高峰期渐渐结束，洞企石路也从车水马龙变得渐渐稀疏，可依然有店铺还开着灯、开着门；这些继续营业的店铺，有的是三五个人在喝茶、聊天，有的只是一个人在安静地享受一壶好茶，享受这夜的静谧与柔和，享受一天忙碌后的轻松，此时此刻，即便没有生意，也不影响享受生活平淡而美好的一面。

而双盈茶行此时还开着灯、开着门，杨盈站在茶行门口，指着对面的美美大茶园，说“他们家很厉害的，是做二线品牌的交易平台，一年的交易量在2—5万件”。如果他不说，可能我也只会擦身而过，不会去关注这个平台的实力与影响力。

可是，杨盈所说的二线品牌，其实在云南来说，也是大品牌、一线品牌，或许对芳村茶人来说，一线品牌有且只有一个罢了。这唯一的一个，就是大益，其中做大益茶交易的平台又以东和为最，这几年崛起的亿人、易茶平台也是专注于大益茶。

值得注意的是，像佰年尚普等这些年新晋且稳定发展的品牌，也出现在了类似交易平台上，是为芳村的新气象，也是新机遇；背后，有一套完整的交易体系、评审标准，被市场所认可。

交易平台的竞争与机会在芳村也无处不在，与整个业态一样，是开放的，只要有本事，谁都可以来尝试，至于能不能活下去，那就是另外一回事。这取决于市场认不认可，但归根结底，又与创新者紧密相连，需要实力、机遇，需要坚持、突破，更需要守住芳村的根——茶叶的品质与诚信，唯有如此，才有创所未有的可能。

芳村是包容的，它并不保守，更不迂腐；死气沉沉、一成不变，才是芳村的顽疾；有竞争，有新面孔，有不断勇于尝试的新势力，才有希望，也才符合万物自然更迭的使命。

而“新”，也不是从天上掉下来的，不是资本市场的新宠，而是扎根于这片传统市场的土地上盛开出来的花，不断深耕、渐渐成长起来的，既有传统的背影，也散发着全新的气息。或许，这才是芳村茶叶市场新的希望，只有不断的新品牌、新势力进入，带来新的思维、新的想象，芳村才会更具活力，更具旺盛的生命力，基业才可能长青。

这是市场发展的必然要求，毕竟，市场有一个自我筛选的机制与过程，越是竞争激烈的行业、商品，这个筛选机制会越快速，而行业在万马奔腾的竞争下，也会朝着更好的方向发展。芳村如此，云南古茶山的茶树也如此，那些枯枝、病枝都会被修剪或者自然脱落，在来年的春风里，又会发出新的芽叶，长成新的枝条，长成一座山的翠绿。

夜色里，正是林鹏源忙碌的时候，要么在忙着拍摄芳村及周围夜景的照片、视频，要么躲在窝里，一个人专注地做视频的剪辑。视频、直播，又是芳村一个新的舞台，“九五后”、“零零后”们忙得不亦乐乎，充满了无尽的想象，犹如芳村附近的珠江，情归大海。