上期给大家讲了三个老茶入坑的真实故事,今天再和各位聊一聊新茶，同样也有马失前蹄的真实经历。

记得在2007年3月中旬春茶上市的时候，也是普洱茶最疯狂之时，地点就在普洱市（当时叫思茅市）的散毛茶交易市场。当时那种市场交易情况非常火爆，买卖茶叶基本上都不用从车上卸货，货还在车上都可以转手数次，【老徐谈茶】第一期和第二期都有详细描述，这里就不多讲了。我是被我一个广东茶商朋友从昆明约到思茅的，他是想购买一批散毛茶与某茶厂合作加工，使用那个厂的品牌，然后给一点加工费和品牌使用费。这个做法当时很流行，有的大品牌也是这样操作，并且赚了不少钱。当然，这样做的后果对品牌的伤害是非常的大，这是后话了。

我们到了思茅茶叶交易市场一看，不对劲啊，这哪里是在做交易的茶叶，分明就是在抢茶，抢到就是赚到，受到现场那种近乎于疯狂场面的影响，我这位茶商朋友有些把持不住了。第一天还好，只是了解了一下行情，那是一种我们从来都没有经历过的场面，价格随时在波动，似乎是有点炒股的感觉，算是开了眼界了。

第二天再次进入交易场地，整个人的情绪终于被调动了起来，看着别人大把的买进，转眼就赚了，很眼红。此时我们也是很难控制住了，迅速出手买进了5吨多的散毛茶。虽然说冲动是冲动，但还是留了一个心眼，我们只买车牌是思茅或版纳的车装载的茶，其余外地车牌所载的茶不考虑，就是怕买到不靠谱的外省运过来的茶。我们以78元一公斤的价格购买了5吨多的茶，总共花费了40万多一点，本来立马转手就可以卖出去，也可以赚一点，每公斤5块钱左右，差不多3万块钱吧。可我朋友说好不容易抢到了这点茶，并且价格不算便宜，拉去加工出成品，批发出去可以赚到更多的钱。我一想也是，最多再花个十多二十天的时间，就可以将利润翻3~4倍，这可行啊，于是就另找了一辆车，将茶拉到勐海加工厂准备压饼。

没想到把茶叶拉去茶厂卸下车之后，工厂的人把包装袋打开一看，这茶并不像是当年新下树的茶，都有些发黄、发黑了，着着实实是吓了一跳。让工人继续把全部茶叶包装拆开，结果可想而知，大约有一半的茶是这类型的。一半是当年新下树的茶，那些发黄、发黑的茶，我们尝了一下，还不是晒青茶，是那种已经报废的老绿茶。想找卖货人是不可能的，只能认栽。幸运的是我们将那一半的新茶加工出来迅速出手，也确实赚到了一些，盈亏相抵减小了不少的损失。如果再慢半个月出手，可能就血本无归了。这一次算是有惊无险，但也确实明白了戒贪的重要性。

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